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            某高鐵連續梁掛籃施工技術小結

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            上傳網友:luoye520388 (附件在本頁底部)
            1 工程概況
            某高速鐵路TJ-6標七工區蘊藻浜河大橋段起訖里程為DK1277+301.52 ~DK1284 +911.52,全長7.61km,該區域跨越黃浦江支流蘊藻浜河,蘊藻浜河寬約65米,水深2~3米,常年通航。
            里程DK1278+542.82 ~DK1278+696.52范圍內為一跨郊環切線連續梁,該連續梁采用(40+72+40)m,結構形式如圖1.1所示,其橋墩編號為蘊藻浜特大橋39#~42#墩。梁體縱向坡度為0.12%,主跨跨越規劃中的郊環切線和清河涇,郊環切線與線路夾角為71°,清河涇與線路方向夾角為84°,梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。全橋箱梁頂寬12m,底寬6.7m,頂板厚0.4~0.5m,按折線變化;腹板厚分別為0.48m、0.6m和0.9m,按折線變化;底板厚為0.4~1.0m,按曲線變化,底板設30×60cm梗脅,頂板設30×90cm梗脅。全聯在端支點、中支點處設橫隔板,橫隔板設有孔洞,以方便檢查人員進出,中支點橫隔板厚2.4m,端支點橫隔板厚1.15m。
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